Brompton configurable


Brompton configurable


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OPCIONES DE CONFIGURACION:

1- MODELO:

- Modelo M: La forma característica del manillar M ha acompañado siempre a la Brompton desde sus inicios: la posición es bastante erguida (altura de manillar 1015 mm) y ofrece un control excelente.

- Modelo S: Para muchos, la Brompton más bonita y, gracias a las fundas de freno de Kevlar y el manillar plano de aluminio, también pesa 145 gr. menos que el tipo M. El manillar se encuentra más bajo (935 mm) y 50 mm más adelantado que en el manillar M, ofreciendo una posición más deportiva y rápida.

- Modelo P: Las dos posiciones que ofrece el manillar de tipo P han sido diseñadas pensando en el cicloturista.

- Modelo H: El modelo H se estrena en 2012. Es el mismo manillar que el modelo M pero con el soporte del manillar más largo (60mm).

2- TRANSMISIÓN:

- 1 velocidad Ligera, sin complicaciones ni problemas, gracias a nuestro buje especial: para el purista.

- 2 velocidades (+188g) Una velocidad para las subidas y las arrancadas, otra velocidad de crucero. Basado en el exclusivo sistema desviador Brompton, con una línea de cadena casi perfecta. Es el mejor compromiso entre flexibilidad y portabilidad. Todo lo que necesitas para moverte por la ciudad.

- 3 velocidades(+738g) El buje BSR [Brompton Standard Range] es una versión actualizada del buje clásico Sturmey Archer con el cuerpo en aleación, que ofrece tres velocidades bien escalonadas. El diseño totalmente cerrado es muy fiable y el cambio de velocidad es muy simple. La mejor elección para el ciclista diario.

- 6 velocidades(+920g) La combinación del eficiente buje BWR [Brompton Wide Range] con nuestro exclusivo sistema desviador ofrece seis velocidades perfectamente escalonadas. Se controla fácilmente con dos mandos de cambio y, gracias a su bajo rozamiento y a su amplio rango de velocidades, es la elección perfecta para salidas más largas o para zonas montañosas.

3- VERSIÓN:

Brompton ofrece tres versión en combinación de cualquier modelo, con guardabarros - versión L - esenciales para la gran mayoría de usuarios, ofrece una protección total.

La versión R con portabultos y guardabarros (+370g) es práctico independientemente de que tengas o no una bolsa delantera. El robusto portabultos de aluminio fundido incorpora de serie dos pulpos para fijar la carga, o puede usarse con la bolsa Rack Sack.

La versión E sin guardabarros (-370g, o -220g en modelos superligeros) es la versión más ligera, más bonita, y más económica, pero con desventajas. La bicicleta plegada no es igual de estable, no incorpora bomba de aire y, por supuesto, no ofrece protección contra posibles salpicones.

4- COLORES:

Tanto si tu Brompton va a servir para grandes excursiones como para cortos recorridos, nuestra paleta de colores te permitirá plasmar tu personalidad sobre tu bicicleta. Por supuesto, no hay diferencias de peso entre los diferentes colores, y es posible escoger incluso colores no estándar.

En bicicletas de acero se pueden escoger uno o dos colores, uno para el cuadro principal y otro para los extremos. La única excepción es el color lacado transparente, que se debe escoger obligatoriamente para la bicicleta entera, sin posibilidad de combinarlo con otro color.

Las piezas de titanio en las bicicletas superligeras no se pintan, por lo tanto sólo se puede escoger un color (para el cuadro principal y la potencia).

En las bicicletas de acero, la potencia es del mismo color que las extremidades de la bicicleta; en el caso de la opción superligera, la potencia es del mismo color que el cuadro principal.

 

Examine también estas categorías: Brompton, Bicicletas Plegables